Для автомобильного применения
Преобразование токов в системе мониторинга аккумулятора автомобиля (PWM-выход)
|
Диапазон преобразования тока IP max |
Напряжение питания (Vcc) |
Точность при 25°C в % от Ip max | Начальный ток Io мА | Усиление G %/A |
Температурный диапазон T °C |
Серия |
| 20 -120 | 5 | +/-1% | * | * | -40 to +125 | HABS |
*Эта информация только для общего ознакомления. Индивидуальную информацию о продукции можно получить, обратившись к ее индивидуальному паспорту.
Преобразование токов в системе мониторинга аккумулятора автомобиля (выход по напряжению)
|
Диапазон преобразования тока IP max A |
Напряжение питания (Vcc) В |
Точность % | Начальный ток Io мА |
Усиление G мВ/A |
Температурный диапазон T °C |
Серия |
| 20 -120 | 5 | +/-1% | * | * | -40 to +125 | HABV |
| Диапазон преобразования тока IP max A |
Напряжение питания (Vcc) В |
Точность при 25°C в % от Ip max |
Частотный фильтр *** F Гц | Усиление G мВ/A |
Температурный диапазон T °C |
Серия |
| +/- 20 +/- 200 |
5 | +/- 1% | * | * | -40 to +125 | DHAB |
| Диапазон преобразования тока IP max A |
Напряжение питания (Vcc) В |
Точность при 25°C в % от Ip max |
Частотный фильтр *** F Гц | Усиление G мВ/A |
Температурный диапазон T °C |
Серия |
| 300 -700 | 5 | +/- 1% | 80 | * | -40 to +125 | HAH1BV |
*Эта информация только для общего ознакомления. Индивидуальную информацию о продукции можно получить, обратившись к ее индивидуальному паспорту..
Измерение тока в приводе автомобиля (выход по напряжению)
| Диапазон преобразования тока IP max | Напряжение питания (Vcc)span> | Точность при 25°C в % от Ip max | Усиление G br /> мВ/A | Температурный диапазон T °C | Серия | |
| 80 - 200 | +5 | +/-1% | * | -40 to +125 | HC2F | |
| 80 - 200 | +5 | +/-1% | * | -40 to +125 | HC2H | |
| 200 - 800 | +5 | +/-1% | * | -40 to +125 | HC6F | |
| 200 - 800 | +5 | +/-1% | * | -40 to +125 | HC6H | |
|
Response Time at 90% US |
||||||
| 80 - 200 | +5 | +/-1% | 8 | * | -40 to +125 | HAH1DR |