9月24日~27日、ベルリンメッセで開催される輸送技術の国際見本市にぜひお越しください。
当社のチームにお会いして、お客様のニーズについて話し合い、車載電気計測、トラックサイド・モニタリング、エネルギー計測のための当社のソリューションと最新のイノベーションをご覧ください。
今日、高速列車、都市交通システム(地下鉄、路面電車、トロリーバス)、貨物列車は、公害や州間交通の停滞に対する解決策であり、大幅なエネルギー節約をもたらしている。さらに、パワーエレクトロニクスは、これらの輸送システムにおけるエネルギーの駆動と制御に不可欠です。
LEMは過去50年にわたり、トラクション・パワーエレクトロニクス、オンボード計測、トラックサイド・アプリケーションの主要プレーヤーであり続けてきました。この豊富な経験を活かして、絶縁型電流・電圧測定、トラックサイド・アプリケーション、エネルギー計測用のソリューションを開発・提供しています。
鉄道アプリケーションでは、オープンループとクローズドループの技術がインバーターアプリケーションで最も一般的です。フラックスゲート・センサは差動電流測定やエネルギー測定など、より特殊な測定に使用されます。お客様の要件が何であれ、LEMはクラス最高の技術と、例えばLFシリーズを含むフルレンジのセンサーでお客様のアプリケーションをサポートします。
LFシリーズは、優れた精度、非常に優れた直線性、低い温度ドリフト、最適化された応答時間、広い周波数帯域幅、挿入損失なし、外部干渉に対する高い耐性、電流過負荷能力を備えています。
1970年代の創業当初から、LEMは鉄道システム全体に対するソリューションを提供してきました。地上にある様々なアプリケーション、いわゆるトラックサイド市場において、当社の産業用センサの膨大なポートフォリオはお客様のご要望にお応えすることができます。ランプの制御・監視、踏切ゲート、ポイントマシン、DCサブステーションなど、どのような用途であっても、LEMは常に専用のソリューションを提供しています。鉄道信号、ポイントマシーン、その他の軌道設備は主にオープンループまたはクローズドループトランスデューサで測定されます。
新製品HTRSはホール効果を利用したオープンループ電流トランスデューサーです。パネルマウント、取り付けが容易なスプリットコア設計、UL 94-V0準拠の絶縁プラスチックケース、逆極性保護が特徴です。
国際的な国境を越えた貨物・旅客輸送をサポートするためには、鉄道車両の消費エネルギーと再生エネルギーの正確な把握が不可欠です。10年以上にわたり、EM4TII+は欧州の複数のエネルギー計測システム(EMS)の主要な要素となっています。EM4TII+は、必須機能であるECF(エネルギー計算機能)とDHS(データ処理システム)で構成されています。
さらに、サブシステムとして注文することも、TEMA4Gと呼ばれるLEMのEMSソリューションに統合することも可能です。TEMA4Gはさらに、エネルギーデータを地上に転送するPEMG2通信装置を提供します。EM4TII+とTEMA4Gは、最も関連性の高い電流・電圧測定装置(ACおよびDC)、特にLEMのDC電流・電圧変換器(DVおよびITCシリーズ)と互換性があります。
2kAから42kAまでの直流大電流をサージ電流の制限なしに測定できるオープンループ・コアレス・インテグラル(OLCI)センサFLとFRSは、高周波アプリケーション用に最大1MHzの帯域幅を持ち、大型バスバー上の大電流を正確に測定するための大口径を特徴としています。また、同じ電流測定範囲で動作するオープンループやクローズドループの電流変換器よりも大幅に軽量(80%)で、コスト効率も優れています。
新しいOLCI大電流センサーの2つのバージョンがLEMから発売されています。104mm x 22mmの一次バスバー開口部をサポートするFRSモデルと、最大300mm x 100mmの開口部用のFLモデルです。FLはスプリットコアセンサで、バスバーを切り離すことなくバスバー上の任意の場所に直接開いて取り付けることができ、取り付けと保守が容易です。