EV 車載充電器（OBC）
車載充電器（OBC）とは？
オンボード・チャージャー（OBC）は、電気自動車（EV）の重要なコンポーネントであり、送電網からの交流（AC）電力を直流（DC）電力に変換し、自動車のバッテリーを充電するために使用される。この変換プロセスは、EVを効率的かつ安全に充電するために不可欠である。OBCがなければ、車両は標準的な電源コンセントや充電ステーションからの電気を利用することができない。
LEMの高度な電流センサは、自動車用OBCの性能と信頼性を高める上で重要な役割を果たしています。正確な電流測定を提供し、充電プロセスの安全性を確保することで、LEMのセンサーは電気モビリティの未来における重要なコンポーネントとなっています。
電気自動車における車載充電器の主な機能と利点
車載充電器は、電気自動車においていくつかの重要な機能を果たす。
まず、車両のバッテリーを効率的に充電し、グリッドからバッテリーへのエネルギー伝達を最大化する。この効率は、充電時間を短縮し、全体的なユーザー体験を向上させる上で極めて重要である。さらに、EV用OBCには、充電プロセス中に車両のバッテリーと電気システムを保護するためのさまざまな安全機能が組み込まれている。これらの安全対策には、過充電や過熱を防ぐための温度、電圧、電流の監視が含まれる。
車載充電器電気自動車のもう一つの大きな利点は、その汎用性である。標準的な家庭用コンセントや専用の充電ステーションからEVを充電することができ、ユーザーに柔軟性を提供する。つまり、EVオーナーは自宅や職場、公共の充電ステーションで充電することができ、より便利にクルマをパワーアップさせることができる。
さらに、車載充電器は、車両のバッテリー管理システム（BMS）やその他の車載電子機器とシームレスに動作するように設計されており、スムーズで信頼性の高い安全な動作を保証する。
双方向オンボード充電（OBC）システムへのシフトは、EVオンボード充電器業界の次の大きなトレンドです。これらのシステムは、EVバッテリーを様々なアプリケーション（V2X）の電源として使用することを可能にし、ISO 26262 ASIL Bに準拠し、新しいISO 5474規格に準拠した高度なタイプB RCMセンサの必要性を強調しています。
効率的で安全なオンボード充電のためのLEMの革新的ソリューション
LEMはOBCアプリケーションのための革新的ソリューションを提供する最前線にいる。
当社の電流センサは、EV OBCの性能と安全性に不可欠です。LEMのセンサは、EV車載充電器の効率的な動作に不可欠な正確な電流測定を提供します。正確な電流測定は、OBCが充電プロセスを最適化し、ダメージを与えたりバッテリーの寿命を縮めたりすることなく、適切な量の電流をバッテリーに供給できることを保証します。
効率を高めるだけでなく、LEMのセンサは充電プロセスの安全性を確保する上で重要な役割を果たしています。電流を監視・管理することにより、当社のセンサは過充電、過熱、短絡などの問題を防ぐのに役立ちます。この追加された安全層は、車両とその乗員の両方を保護するために不可欠です。
さらに、LEMのソリューションは自動車用途の厳しい条件に耐えるように設計されており、長期的な信頼性と性能を提供します。この耐久性は、部品が過酷な環境や厳しい使用に耐えなければならない自動車産業では特に重要です。
オンボード・チャージャーEV操作におけるLEM電流センサの役割
LEMの電流センサは、EVオンボード・チャージャー操作のさまざまな段階で使用されている。
入力段階では、AC入力電流が安全な範囲内にあることを確認するために、AC入力電流を監視します。この監視は、OBCや車両の電気系統を損傷する可能性のある電力サージや変動などの問題を防ぐのに役立ちます。
変換段階において、LEMのセンサは変換プロセスを最適化するためにDC出力電流を測定します。この段階での正確な測定は、車載充電器の効率を最大化し、バッテリーが適切な量の電流を確実に受け取るために極めて重要です。
車載充電器ブロック図
バッテリー・インターフェースでは、LEMのセンサが安全で効率的な充電のために正しい電流がバッテリーに供給されることを保証します。この正確な制御は、電気自動車の最も重要なコンポーネントの1つであるバッテリーの健全性と寿命の維持に役立ちます。LEMのセンサは、正確で信頼性の高い電流測定を提供することで、オンボード充電器の全体的な性能と安全性に貢献し、EV充電プロセスに不可欠なものとなっています。
CDTセンサによる残留電流モニタリングのパイオニア
当社の最新の技術革新のひとつに、双方向OBC用に特別に設計されたCDTセンサがあります。このセンサは、双方向充電に関連する安全上の課題に対処し、AC電力転送に関するISO5474 Part 2規格への準拠を保証します。
CDTセンサは、ACおよびDCリーク電流を含む残留電流の検出と監視が可能であり、充電プロセスの安全性と完全性を維持するために極めて重要である。
EVオンボード・チャージャー' 製品
電流漏れ検出に使用できるCDTシリーズに加え、他の製品レンジも車載用OBCアプリケーション、特に制御ループ、パワー燃料電池、二次DC/DCなどのアプリケーションに使用できる。
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|---|---|---|---|---|
| アプリケーション | Leakage detection | Control Loop | Power Fuel Cell Secondary DC/DC | Control Loop |
| 帯域幅 | 2kHz – 100kHz | 300 kHz | 500kHz | 300 kHz |
| 消費電力 | 60mA | - | 15mA | 20mA |
| 最大電流範囲 | 48A Per Phase ± 300mA (leakage) | ± 75A | ± 300A | ± 75A |
| 電源電圧 | +5V | +5V / 3.3V | +5V | +5V / 3.3V |
| 取付 | 1 Phase - 2 Jumpers 3 Phases - 4 Jumpers | SOIC 8 or 16 | Integrated Busbar | SOIC 16 |
| 出力 | SPI + Analog Tripping Output | Analog | Voltage | Digital, Analog |
| 総合精度 | 10% @ 5mA | 1.3% - 3% | 3.2% | 1.3% - 3% |
| テクノロジー | Fluxgate | Current Sensor IC | Open Loop | Current Sensor IC |
品質
製品ドキュメント
LEMの自動車用最先端技術をご覧ください。当社の専門知識はオンボード・チャージャーにとどまらず、モーター制御やバッテリー管理システム（BMS）向けの革新的なソリューションにまで広がっています。
総合的な概要については、当社のパンフレットをダウンロードして、当社の自動車用ソリューションの全容をご覧ください：
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