电池管理系统

莱姆与全球主要的汽车制造商和Tier-1供应商合作,在电池管理和电机控制领域为客户提供电气隔离式传感器

应用

智能汽车电池管理,减少整体能源消耗

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汽车电池管理

莱姆公司的汽车部门专注于开发和生产用于小汽车,公共汽车以及卡车的电池管理电机驱动电流传感器。通过控制高能耗应用的电流,莱姆在全球降低能耗的努力中发挥着自己的力量。汽车传感器的典型应用包括:

  • 标准电池监测
  • 混动和电动电池组电流测量
  • 燃料电池电流控制
  • DC/DC变流器和AC/DC逆变器
  • 混动和电力汽车逆变器驱动
  • EPS以及线控应用
  • 空调的电力压缩机

请参考: 汽车电机控制

 

汽车电池管理的应用

传统电池管理 

数年来,整车厂专注于降低油耗。目前,主要焦点是通过管理主电池的充电过程以减低油耗。早期能源管理的进程现已转换焦点,格外关注于电力管理。包含电池管理,电池寿命与安全特征状态的附加功能的组合,例如自动断电功能。辅助功能削减,交流发电机尺寸优化已直接降低整体电损耗 霍尔效应传感器(HAB, HABT, HAG, HAH1)与智能分流器(SSVT)为该应用的可选产品。

Car application (conventional) battery management

 

在我们上面的例子中,电流传感器(HAB/HVT和SSVT)允许电池管理系统(BMS)决定电池中是否有足够的能量在发动机关闭时操作附件(如辅助空调、大灯和收音机),并且仍有足够的电量来重新启动发动机。

发动机控制单元 "将根据需要指示 "启动发电机 "重新启动发动机或给电池充电,整流模块输出端使用的电流传感器(HAG)使其能够顺利运行,在帮助环境的同时改善驾驶员的体验。

发电机电流监控

车内高能源的需求在增长。发电机需要提供更多电流给车辆负载与电池,为达到高效,电流需要得到管控。HAB与HAG电流传感器是为BMS(电池监控系统)提供适宜电流信息的最佳适配的产品族。随车体大小不同,流经的电流从60A(传统车辆)到240A(服务车及卡车)。  

混合动力车与电动车市场的电池管理

 电动车与混合动力车的产量在增长。 两者都需需要高电流容量电池以运行50kW以上电机,需要使用高压系统。这些电池使用的电流传感器要求绝缘。 磁通门传感器(CAB)与霍尔效应传感器(HAH1, HSN, DHAB)是此应用的备选产品。

汽车应用(PHEV) : 插电式电动汽车

PHEV electric plug in car

 

概述

12 V BMS产品(电池管理系统)

LEM automotive 12V portfolio

高压电池管理系统产品 (HV BMS)

视频

应用案例

证书与合作

质量

LEM产品符合所有汽车工业的质量要求并且符合RoHS指令。我们的所有生产和开发中心都通过了ISO TS 16949的认证(瑞士和中国)。基于对应用和电流测量技术的深入了解,LEM开发目录产品和定制化产品,能够完美的满足您在性能,时间和成本要求。

欲了解更多信息,请随时与我们联系,电子邮件:web_automotive_sales@lem.com

 

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