Информация о компании
TEMA4G
Наше первое решение plug-and-play для бортового учета энергии в поездах
TEMA4G
Управление энергопотреблением в железнодорожных приложениях включает в себя бортовую систему измерения энергии (EMS) и наземную систему сбора данных (DCS). Эти системы позволяют железнодорожным компаниям управлять затратами на электроэнергию для каждого поезда на основе реальных, точных и контролируемых измерений в соответствии с регламентом (EU) 2018/868 в Европе. Предлагая бортовое решение для учета энергии, TEMA4G - LEM поддерживает развитие железнодорожных сетей и удовлетворяет спрос на управление и оптимизацию затрат на электроэнергию на железнодорожном транспорте.
Объединяет учет энергии и коммуникацию в едином решении
TEMA4G сочетает в себе бортовой счетчик энергии EM4TII+ от LEM, который уже эксплуатируется и зарекомендовал себя во многих поездах, с промышленным модемом, обеспечивающим подключение к 4G и GPS. Через свой веб-интерфейс система позволяет пользователям получать доступ к подробным профилям нагрузки, а также к многочисленным параметрам системы
TEMA4G, отвечающий всем железнодорожным стандартам в области вибрации, ударов, противопожарной защиты и электромагнитной совместимости, идеально подходит для новых проектов, таких как крупные программы модернизации, и поддерживает железнодорожные компании всех размеров в переходе к лучшему мониторингу, управлению и оптимизации энергопотребления.
Ключевые особенности TEMA4G
- Работает при температурах от -40°C до +85°C
- Для железнодорожных сетей переменного и постоянного тока
- Соответствует стандарту EN 50463:2017
- Механическая совместимость с предыдущим TEMA4T
- 4 входных канала для измерения сигналов как переменного, так и постоянного тока любой существующей тяговой сети (от 600 В постоянного тока до 3 кВ постоянного тока, 15 кВ переменного тока 16,7 Гц, 25 кВ переменного тока 50 Гц)
- Точность < 0,5R в соответствии с EN 50463-2
- EMV-06 соответствует требованиям ЭМС
- Форматирование скомпилированных данных о выставлении счетов за электроэнергию (CEBD)
- Подключение доступно для
- GPS (NMEA)
- Антенна 2G/4G
- Настройка через порт Ethernet
- Разъем RJ45 с D-кодировкой, закрепленный на корпусе
- Фиксированный IP-адрес (по умолчанию: 10.63.255.117) или DHCP
- Веб-интерфейс защищен паролем.
- Отключение питания
- Поддержка до 2 минут для полной отправки пакета данных
- Оповещение, отправленное через модем
A Focus on EM4TII on-board energy meter
EM4T II - это единственный счетчик энергии, соответствующий всем требованиям стандартов EN 50463-x и EN 50155 для измерения и использования на борту, и, таким образом, удовлетворяет требованиям Решения ЕС 2011/291/EC (TSI “Локомотивы и пассажирский подвижной состав”).
EM4T II обрабатывает сигналы от систем трансформатора и электронного преобразователя тока и напряжения для вычисления значений энергии, которые сохраняются в виде информации о профиле нагрузки.
В этом профиле нагрузки (заданном и сохраняемом с интервалами от 1 до 15 минут) записываются значения первичной энергии вместе с такими данными, как:
- Отметка даты и времени
- События
- Идентификационные номера поездов
- Абсолютные значения потребления и регенерации активной и реактивной энергии
- Частота сети (16,7 Гц, 50 Гц, 60 Гц или постоянный ток)
- Дополнительный “пользовательский” профиль нагрузки, такой как напряжение с более коротким временным интервалом (функция появится на втором этапе проектирования)
- Координаты поезда на момент сохранения профиля нагрузки и/или возникновения события
- Можно установить дополнительные функции, такие как определение наличия напряжения.