Счетчик электроэнергии EM4T II

EM4T II (счетчик электроэнергии для железнодорожного транспорта) – второе поколение универсальных бортовых счетчиков энергии для всех международных стандартов железнодорожных сетей

СЧЕТЧИК ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ EM4T II

Компания LEM разработала второе поколение универсальных электросчетчиков EM4T II для подвижного состава с авторизацией биллинга.

 

В своей базовой однофазной версии электросчетчик EM4T II может быть использован во всех существующих железнодорожных сетях (от 600 В до 3000 B постоянного тока, 15 кВ/16,7 Гц и 25 кВ/50 Гц переменного тока). Это мультисистемный электросчетчик, способный выполнять измерения как на переменном, так и на постоянном токе, что позволяет использовать его в международном железнодорожном сообщении.

EM4T II соответствует стандартам EN 50463-x и EN 50155 для измерения электроэнергии на транспорте. Входные переменные (ток и напряжение) подаются на дифференциальные входы счетчика EM4T II, предназначенные для подключения любых типов датчиков или трансформаторов тока и напряжения.

 

Данные по энергопотреблению собираются и хранятся в файлах профиля нагрузки.  Регистрируемые данные включают также дату, время, события, например смена железнодорожной сети, номер поезда, частота сети и т. д. Класс точности этого прибора –0,5%.

 

Характеристики

  • Погрешность <0,5R в соответствии с EN 50463-2
  • Возможность использования напряжения питания 24 В или 110 В постоянного тока
  • 4 входных канала для измерения как на переменном так и на постоянном токе во всех существующих железнодорожных сетях (от 600 В до 3000 B постоянного тока, 15 кВ/16,7 Гц и 25 кВ/50 Гц переменного тока)
  • Регистрация данных в соответствии с EN 50463-x
  • Измерение потребленной и рекуперированной активной и реактивной электроэнергии
  • Интервал записи в профили нагрузки от 1 до 15 минут
  • Интерфейс RS232, RS422 или RS485 для обмена данными (через модем или локально (протокол IEC 62056-21))
  • Вход для приемника GPS (опция)
  • Класс защиты IP 65
Download marketing document EM4T II