УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫМИ АККУМУЛЯТОРАМИ

Основные области применения для мониторинга автомобильных аккумуляторных батарей:

Традиционное управление зарядом аккумуляторов  В течение многих лет производители машин уделяют внимание снижению расхода топлива. В настоящее время, в центре внимания оказалось снижение использования топлива за счет управления зарядом аккумулятора. Ранее достигнутый прогресс в управлении энергией изменил приоритеты в связи с управлением мощностью. Это включает в себя необходимость в управлении зарядом аккумулятора и ряд дополнительных функций, отвечающих за контроль исправности аккумулятора и способность обеспечить безопасность (автоматическое отключение). Сократились вторичные функции и оптимизирован размер генератора переменного тока, что приводит к уменьшению глобального потребления энергии. Датчики с эффектом Холла ( HAB, HABT, HAG, HAH1) и Smart Shunt (SSVT) являются предпочтительным выбором для данной области применения. 

Мониторинг тока генератора  Потребность в выработке электроэнергии для автомобилей постоянно растет.  Для обеспечения большого тока для автомобильных устройств и заряда аккумуляторов используется генератор, который вырабатывает ток. Для большей эффективности работы необходимо контролировать ток. Семейство датчиков тока HAB и HAG является предпочтительным для обеспечения мониторинга аккумуляторов и получения точных данных.  В зависимости от размеров автомобиля, величина необходимого электрического тока меняется от 60А (для обычной машины) до 240А (для грузовиков и др.).  

Управление зарядом аккумулятора для электромобилей и гибридных автомобилей  Производство электромобилей и гибридных автомобилей постоянно растет. Оба типа автомобилей используют аккумуляторы большой емкости для обеспечения работы двигателей (50кВт или более). Датчики тока для таких аккумуляторов должны быть изолированы Предпочтительным выбором для этой цели являются датчики по технологии Flux Gate (CAB) и датчики с эффектом Холла (HAH1, HSN, DHAB).